行车轮装配依靠调整垫片控制间隙，垫片丢失、混用厚度，会造成车轮装配间隙异常，后期出现啃轨。

　　车间现场拆装行车轮，不少人员拆卸之后，直接把各类调整垫片随手堆放在地面，垫片混在一起，厚度分辨不清，部分薄片垫片直接遗失。重新装配的时候，随便拿几片垫片凑数，车轮装配间隙发生改变，运行过程就会出现啃轨、跑偏。

　　拆卸行车轮之前，提前准备好收纳盒。拆卸下来的垫片按原装配位置分类存放，每一组车轮对应的垫片单独放置，做好标记，不要多组垫片混装到同一个盒子。垫片薄片质地薄，注意不要踩踏弯折。

　　装配时，尽量沿用原机组对应垫片，垫片数量、厚度按照拆卸时的状态复原。需要增减垫片，做好记录，不要随意改动垫片总厚度。垫片出现变形、缺口，直接更换，变形垫片不能继续使用。

　　全部装配结束，空载来回开动大车，观察行车轮运行状态，确认没有啃轨异响。换下的旧垫片集中收纳，区分报废件与可复用件，不要和新垫片混杂。

　　做好拆装垫片收纳管理，行车轮装配间隙维持原有状态，降低大车行走啃轨故障的发生概率。