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起重作业的承重核心-起重机行车轮的结构与应用

时间:2025-12-15  来源:http://www.hnsqqz.com/news/716.html

  起重机行车轮是起重机行走机构的核心部件,承担着起重机整体重量与吊装重物的荷载,通过与轨道的配合实现起重机的平移运动,广泛应用于桥式起重机、门式起重机等各类起重设备中。其性能直接影响起重机的行走稳定性与作业安全性,是保障起重作业顺畅开展的基础部件。

  起重机行车轮的结构设计贴合承重与行走需求,主要由轮缘、轮辐、轮毂等部分组成。轮缘起到导向作用,防止行车轮在轨道上偏移或脱轨;轮辐连接轮缘与轮毂,传递荷载,确保受力均匀;轮毂与起重机行走机构的轴连接,实现动力传递。根据起重机的吨位与作业环境,行车轮的材质选择有所不同,常见的有铸钢、锻钢等,不同材质的行车轮在硬度、耐磨性上存在差异,可适配不同的荷载需求与使用频率。

起重机行车轮.jpg

  起重机行车轮的安装与调试需注重精准性。安装时需确保行车轮与轨道的接触均匀,避免局部受力集中导致磨损加快;调整行车轮的平行度与垂直度,保证起重机行走时平稳无卡顿;检查行车轮与轴的配合间隙,间隙过大或过小都会影响传动效率与部件寿命。在高温、粉尘较多等特殊作业环境中,需对行车轮进行针对性防护,避免杂质侵入或高温影响部件性能。

  日常使用与维护对延长起重机行车轮寿命至关重要。作业前需检查行车轮表面是否存在磨损、裂纹、凹陷等缺陷,若轮缘磨损过量、轮面出现严重凹凸,需及时更换;定期清理行车轮与轨道接触面的杂物,防止异物导致行走受阻或部件磨损;为行车轮的轴承等活动部位定期添加润滑剂,减少摩擦损耗。同时,需根据作业频次与荷载情况,制定定期检测计划,及时发现并处理行车轮的潜在问题,保障起重机行走机构的稳定运行。


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